Role Description
En tant quâingĂ©nieur·e en apprentissage automatique, II - Routes et voies, vous aiderez Ă dĂ©velopper les modĂšles de prochaine gĂ©nĂ©ration qui estiment les surfaces des routes ainsi que la gĂ©omĂ©trie et la topologie des voies au sein de la pile dâautonomie de Torc. Vous travaillerez Ă©troitement avec les Ă©quipes de perception, de cartographie et de planification afin dâoffrir des modĂšles de perception de voies de grande qualitĂ© et prĂȘts pour la production, permettant une conduite autonome sĂ©curitaire et fiable des camions.
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DĂ©velopper et entraĂźner la vision par ordinateur et les modĂšles dâapprentissage profond pour la dĂ©tection des voies de la route Ă lâaide de donnĂ©es des capteurs monoculaires et multimodaux (camĂ©ras, LiDARs et radars).
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Concevoir des modĂšles de surface des routes en 3D et de gĂ©omĂ©trie des voies dans lâespace BEV, et intĂ©grer le tout au pipeline dâautonomie de Torc.
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Analyser le rendement des modÚles, identifier les « corner cases » et améliorer la robustesse dans diverses conditions environnementales et longue traßne.
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DĂ©velopper et optimiser des flux de travail de traitement des donnĂ©es Ă grande Ă©chelle, y compris les annotations, le pseudo-Ă©tiquetage et lâaugmentation des donnĂ©es.
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Mettre en Ćuvre des pipelines adaptatifs dâentraĂźnement et dâĂ©valuation pour les modĂšles de perception des voies.
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Prendre la responsabilitĂ© du travail de dĂ©ploiement afin dâoptimiser les modĂšles pour lâexĂ©cution en temps rĂ©el sur le matĂ©riel de grade automobile.
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Exploiter les cartes SD et HD connues afin dâamĂ©liorer lâexactitude et la stabilitĂ© de lâestimation des voies.
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Contribuer aux discussions architecturales, aux rĂ©visions de modĂšles et aux efforts dâintĂ©gration au niveau systĂšme.
Qualifications
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BaccalaurĂ©at en informatique, robotique, gĂ©nie Ă©lectrique, apprentissage automatique ou autre domaine connexe avec au moins 4 ans dâexpĂ©rience ou une maĂźtrise avec au moins 2 ans dâexpĂ©rience.
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ExpĂ©rience pratique en dĂ©veloppement de modĂšles dâAA pour les tĂąches de perception comme la dĂ©tection de voies, la modĂ©lisation des surfaces de la route, la fusion de plusieurs camĂ©ras ou lâestimation de la gĂ©omĂ©trie connexe.
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Grande comprĂ©hension de lâĂ©talonnage de camĂ©ras, dâalignement de plusieurs capteurs et de projection entre les espaces dâimages et BEV.
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CompĂ©tences avec Python et PyTorch, avec de lâexpĂ©rience en codage dâAA de qualitĂ© production.
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ExpĂ©rience en entraĂźnement de modĂšles sur de grands ensembles de donnĂ©es et en utilisation dâenvironnements informatiques adaptatifs.
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ComprĂ©hension des architectures dâAA pertinentes, comme les CNN, les transformateurs et les rĂ©seaux de perception sur les BEV.
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CapacitĂ© Ă analyser les donnĂ©es mĂ©triques du rendement des modĂšles, dĂ©boguer les cas dâĂ©chec et itĂ©rer efficacement.
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CapacitĂ© Ă travailler avec les Ă©quipes dâautonomie, de perception et dâingĂ©nierie logicielle.
Requirements
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ExpĂ©rience de travail spĂ©cifique Ă la perception de voies, aux rĂ©seaux BEV ou Ă lâestimation de topologie des routes.
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Expérience en opérations de noyaux CUDA ou PyTorch sur mesure.
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Familiarité avec les cartes SD, les pipelines de localisation ou les données antécédentes à base de cartes.
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ExpĂ©rience avec lâentraĂźnement distribuĂ© ou les cadres de travail dâexpĂ©rimentation Ă grande Ă©chelle (par ex., Ray).
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Publications pour des conférences de premier ordre AA/VO (CVPR, ICCV, NeurIPS).
Benefits
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Un programme de rĂ©munĂ©ration concurrentiel incluant un volet de primes et des options dâachat dâactions.
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Une couverture médicale, dentaire et de la vue pour les employés à temps plein.
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Un rĂ©gime dâĂ©pargne-retraite (REER) avec une contribution de lâemployeur de 4 %.
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Une subvention pour le transport en commun (uniquement dans la région de Montréal).
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Une flexibilité des horaires et des vacances payées généreuses.
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Des fermetures de bureau pendant les congĂ©s fĂ©riĂ©s Ă lâĂ©chelle de lâentreprise.
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Une assurance-vie.